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根据目前的扩建进度，李保芳称，对于茅台酒的扩建将在2020年完成，届时茅台酒就将有5.6万吨的产能；对于茅台系列酒的扩建工程，则将在2021年竣工，届时系列酒也将有5.6万吨的产能。李保芳称，“这将近12万吨的生产能力就是我们上市公司的竞争力。”

而从2017年开始，中国经济转型、面临风险因素进一步增多，此时日系车表现则再度强势。近三年来，这些日系车市占率大幅提升，已经从2016年的16.61%提升到今年4月的22.52%。特别是2018年以来，日系车表现可谓是一枝独秀。令人意外地是，上述日系车与经济发展之间这种微妙的关联现象不仅发生在中国。2008年，在全球金融危机的“中心”美国，日系车销量首次超过本土品牌通用取得销量冠军。也是在那一年，丰田击败通用夺得了全球销量冠军。如果说百搭的白T恤是人们在经济承压时“赶得上的时髦”和“节流”的表现，那日系车则可能是大部分消费者在选择座驾时的避险策略。

说完这些，刘立荣思考了一阵，话锋又转了。“其实，如果没有这次资金问题，金立以后会怎么样也很难说。”“到今天这个局面，本质上是因为金立手机多年都在亏损。在功能机时代金立盈利能力是比较好的，2007年利润有5个多亿，到2011年利润在3亿到5亿之间，其实这个时候规模其实并不大。反而后面转型做智能手机，从2013年开始以来就一直在亏损，费用大，产出不大，持续负现金流，一直在通过银行输血。”刘立荣说，在2013年到2015年，金立平均起来每个月亏损不低于1个亿，到2016年和2017年每个月亏损不低于2个亿。”刘立荣的这个说法让人感到惊讶。

数据来源：wind 瑞达期货研究院另一方面，为保护海洋环境，推动燃油低硫化，IMO（国际海事组织）在2017年颁布法令，要求从2020年起，全球船舶所使用燃油硫含量不得超过0.5%（ECA区域将会有更严格的要求0.1%），另外从2020年3月1日起，禁止未安装洗涤设备的船舶携带高硫燃油。我国限硫法令的实施则更先一步，自2019年1月1日起，船舶在我国沿海控制区内航行及靠岸停泊均应使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油。

责任编辑：霍琦汽车业的“白T恤”：为何每逢经济不好时，日系车反而卖得更好？经济观察报 记者 周菊为什么中国人突然间就不再热衷于买车了？这个问题一定是目前压在诸多车企心中的第一大疑问。从2018年年中开始，中国汽车消费市场大幅度的下滑，出现了28年来的第一次负增长。到了2019年，这个状况还在加剧，4月份，月销量跌幅超过50%的车企就有27家，而最终上保险数据显示，有多达37家车企的月销量低于100辆，在总计97家车企中占比超过三分之一，惨烈局面可以说前所未有。

责任编辑：张宁据央视新闻移动网2月7日报道，美国国务院1日宣布美国自2日起暂停履行《中导条约》义务，启动退约程序。俄罗斯总统普京随即宣布俄罗斯也暂停履行《中导条约》义务，不再就《中导条约》提议举行新的国际谈判。6日，俄罗斯外长拉夫罗夫在土库曼斯坦首都阿什哈巴德表示，俄罗斯将在六个月后退出《中导条约》这一做法是对美国的对等应对措施。