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一组更为直观的数据显示，2016年10月，比亚迪在深圳“云轨”首发，后来在银川广受热捧。“出海”国外里程碑式的事件是，2018年5月，云轨进入巴西，为其城市治理交通拥堵，发展立体智能化交通，提供新的思路和战略性解决方案。而借此次春晚东风，比亚迪云巴首度亮相，加之，又有中国城市轨道交通协会认可：云巴是小运量胶轮有轨电车系统，是现代有轨电车中的一种新系统，将来后续会有大发展。

责任编辑：余鹏飞央广网北京4月16日消息（记者吕红桥）据经济之声《天下财经》报道，由工信部科技司和消费品司指导，品牌评级机构Chnbrand推出的2019年中国品牌力指数昨天（15日）发布。指数报告对近8千个中外品牌进行了总体评价和分析解读。指数显示，目前，消费意愿正在向一部分品牌集中，中国品牌的市场主导格局依然稳固，但品牌意识依然有较大提升空间。

这样的例子每年多到数不过来。让行业感到不安的是万达院线国内票房市场占有率 13.5%、公司票房、观影人次、市场份额已连续九年位居国内首位，已经成为全国影响电影票房的重要力量。对于行业来说，万达全产业链已经是巨无霸企业，在中国没有“派拉蒙法案”约束的前提下，如何保证万达电影不利用排片的影响力优化自己影片的排片率、打击竞争对手、破坏行业秩序？

有车企高管甚至大胆向笔者预测，到2020年，我国新能源汽车的总销量将蚕食掉部分传统燃油车市场，中国车市将在传统燃油车与新能源车的攻守转换中完成产品结构的调整与升级。在此形势下，车企当前的战略选择犹为关键，是扎堆增量市场，还是固守自己擅长的领域？是继续追求规模效应，坚持高举高打，还是通过精细化运营，在细分市场寻找出路？每个车企是时候根据自己的特点选择适合自己的发展之路，而可以肯定的是，那种通过“山寨”模式快速复制新品的做法，在汽车“存量时代”将越来越被边缘化。优质的产品体验将是未来车企生存与发展的“护城河”。

责任编辑：赵慧芳原标题：基金三季报显示：新基金快速建仓 来源：金融投资报部分绩优基金担心科技股回调明显减持三季度A股市场探底回升，主动管理的权益类基金有小幅加仓的趋势，新基金建仓迅速，二季度以来成立的产品平均股票仓位已经达到66%以上，三季度以来成立的产品平均股票仓位已经达到61%。不过，由于三季度以5G为代表的科技股表现出色，部分三季度大涨的绩优基金股票仓位下降明显。

责任编辑：郭明煜中新网7月31日电 据日本共同社报道，当地时间30日，日本东京理科大学、宇宙航空研究开发机构（JAXA）和清水建设在该大学校区公开了太空居住舱，将在未来用于月面基地等调查。考虑到在太空的实用性，研究机构还将研发在太空长期生活所需要的技术。