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责任编辑：王亚南2018年国内互联网行业研发投入490亿元 同比增19%2月3日，近日工信部发布2018年互联网和相关服务业经济运行情况，2018年，我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入9562亿元，比上年增长20.3%。2018年，全行业研发投入490亿元，比上年增长19%。

落户限制放开是一个重要机遇。然而，这也是一个重大挑战。落户城市，也就意味着要在教育、医疗等方面享受城市户口所具有的社会保障。与此同时，城市在住房、公共交通等方面的压力必然增大，能不能及时做好配套措施，也考验着城市治理者的智慧。如果说放开落户限制是为了吸引人，那么，做好相应保障工作、完善配套措施就是为了留得住人。未来，全面放开城市落户限制具体执行措施将不断出台，落户哪个城市将成为个人自己选择。城市之间的竞争不可避免，谁能拔得头筹，那就要看这个城市能否在社会保障等方面做得更好。

提高公司运营管理效益：将运用大数据手段健全完善京沪高铁列车开行效益评估和调整机制；坚持市场导向，针对常旅客、淡旺季、特定时段、不同预售期等情况，研究差异化票价策略和收益管理方案。开展资本运作，加强路网协调：本次募集资金拟收购的京福安徽公司，为京沪通道内已运营或在建的高铁线路项目公司，线路的扩张将有利于拓展公司发展空间。此外，公司将持续推动同业并购扩张，探索与京沪通道内的其他重点线路的衔接，进一步增强路网协同效应。

朱隽表示，美国给中国贴上“汇率操纵国”的标签，这一举措无视中国在推动汇率机制改革和维护人民币汇率稳定方面多年的不懈努力，严重破坏了国际规则，对全球经济金融产生了十分负面的影响。她回顾了人民币汇率形成机制的改革成就。“多年来，中国协同推进汇率形成机制改革、金融服务业开放、提高资本账户可兑换这‘三驾马车’，人民币汇率弹性不断增强。”

未来或有更多铁路资产上市一位铁路专家对记者表示。在他看来，京沪高铁上市只是一个开始，未来会有更多优质铁路资产上市， “目前，铁路市场化进程正在逐步加深，改革有助于铁路部门更好实现盈利。”资料显示，目前，我国高铁运营里程已超3万公里，居世界第一，今年前三季度，全国铁路旅客发送量完成28.07亿人次，同比增加2.4亿人次、增长9.4%，其中，国家铁路旅客发送量累计完成27.42亿人次，同比增加2.17亿人次、增长8.6%，动车组旅客占比超过六成。

答：我注意到有关报道。中方始终认为，美极限施压是当前伊核紧张局势的根源。美方应放弃对伊单边制裁和极限施压等错误做法。同时，协议各方均应致力于完整、有效执行全面协议。我们希望有关方面相向而行，推动伊核局势走向缓和。中方愿与各方一道为此作出努力。