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在支持沿边地区开放方面，哈尔滨海关将采取措施支持展会经济发展，展品在展会期间享受保税政策，展后进入综合保税区视同离境予以核销。支持符合条件的场地设立食用水生动物指定监管作业场地，优化食用水生动物监管流程，现场抽样结束后放行进入流通领域。支持自贸试验区木材加工产业发展，允许自贸试验区与综合保税区内符合条件的企业互相开展委托加工业务，推动形成木材精深加工产业集群。支持黑河片区、绥芬河片区口岸开通对俄旅游自驾游，推动口岸建设完善便利的小汽车通关配套设施，优化进出境小汽车口岸通关流程等。

如今，共享单车用户热情已从疯狂趋于理性，频频出现问题的共享单车已经不能吸引这部分用户。所以共享单车的涨价不啻为破局行业运营困境的一种措施。但共享单车涨价是把双刃剑。一方面，当价格已经不能成为共享单车出行的优势，势必倒逼共享单车企业实现精细化运营，为用户提供更优质的用车服务，增加自己的用户粘性，进而促进行业可持续健康发展。另一方面，企业也应清醒认识到，共享单车出行方式并非完全不可取代。涨价的结果必然会将共享单车行业放到整个交通行业中去比较。涨价后，除了共享单车，还有很多相似价格的交通工具，比如公交、地铁、打车……如果共享单车不能提供与价格相匹配的服务，终将被用户抛弃。

上方进一步阻力在50%回撤位54.48附近，10日均线阻力在56.52附近，若意外收复该位置，则削弱短线看空信号。综合来看，今日操作思路上建议回调做多为主，反弹高空为辅，上方关注53.0-53.2一线阻力，下方短期关注50.6-50.4一线支撑。

经历过“烧钱大战”的第一批专车司机，被滴滴司机们戏称为“挖到网约车行业第一桶金的人”。今年32岁的李伟，就是最早入驻平台的司机，李伟曾经连续五个月收入在2万-3万之间，是现在收入的4倍。网约车的兴起，5年来已经创造了千万个新增就业机会。据2017年滴滴出行平台就业研究报告统计，2016年6月至2017年6月，共有2107.8万人（含专车、快车、顺风车、代驾司机）在滴滴平台获得收入，63.34%的司机由于本职工作收入太低而加入滴滴出行平台。对他们来说，只需要遵纪守法会开车，就可以享受共享经济带来的就业红利。